Вероятно, историки и аналитики еще долго будут рассуждать на тему как Великой Отечественной, так и Второй Мировой войны. И как это делалось в течение предыдущих лет, будут делаться попытки отыскать причины, из-за которых Фашистская Германия была побеждена Советским Союзом. Разумеется, при этом (на Западе) не забудут и в значительной степени преувеличить роль союзников СССР по Антигитлеровской коалиции.
Новой «находкой» в этой области стала публикация в английском издании The Telegraph UK. По мнению автора, ссылающегося на историка Джеймса Холланда, «злую шутку» Вермахту преподнесла ужасающая неэффективность военной техники, производившейся в Германии. То есть, получается, что война была проиграна из-за постоянных поломок германских танков и самолетов.
В качестве примера приводится танк «Тигр». Историк называет эту тяжелую машину чудом инженерной мысли, однако ее повышенная сложность приводила к тому, что танк постоянно ломался. Мало того, что это происходило из-за эксплуатации в сложнейших условиях, в первую очередь в России, поломки не исключались и из-за ошибок действия экипажа.
Танк «Тигр», уничтоженный советской артиллерией
По мнению автора, неопытный восемнадцатилетний танкист по неосторожности мог вывести из строя шестиступенчатую полуавтаматическую коробку передач. Автор утверждает, что половина танковых потерь происходила по причине поломок, а не в ходе боев.
«Война на Западе» — такое название имеет книга, выпущенная Джеймсом Холландом. В ней автор отмечает, что в Германии, создавая танки и все прочее, не рассчитывая, что технику потребуется ремонтировать практически на поле боя. В то же время, как союзники, так солдаты-ремонтиники в СССР занимались ремонтом в любых условиях.
Достаточно много внимания Холланд уделяет и причинам выбора генералитетом Гитлера ставки на «Блицкриг». Главной причиной стало то, что Германия на всем протяжении войны испытывала серьезные затруднения из-за дефицита сырья, материально-технического обеспечения. В частности, речь идет о горючем для двигателей автомобилей и танков. Большая его часть была синтетическим. Даже при температуре около 20-градусов ниже нуля бензин, на котором работали двигатели танков, просто сгущался, и танки не возможно было использовать в бою.
К сожалению, автор-историк забывает о том, что «Блицкриг» предусматривалось заверить до наступления зимы, то есть, в то время, когда низкие температуры не мешали работать двигателям германских танков. Не вспоминает он и танковых сражениях, в ходе которых «Тигры» и прочие превращались в груду металлолома без всякого участия восемнадцатилетних германских танкистов, не умеющих пользоваться шестиступенчатыми коробками передач.